MZ Skorpion Caferacer

Zoekende naar mogelijkheden om de MZ skorpion om te bouwen naar een Caferacer kwam ik deze tegen.
De 660cc één cilinder werd al veel gebruikt om mee te racen in de instap klasse.
De zogenaamde CUP races. De truc is om de motorfiets zo licht mogelijk te maken.
Less is more.
De motorfiets is in originele staat nogal aan de zware kant. Desondanks stuurt en rijd hij mes scherp.

Hier de uitgeklede versie van de Caferacer.
Sub-frame is aangepast en er is een speciale olie tank gemaakt van aluminium.
Andere wielen zorgen voor een extra gewichtsbesparing.

Seat was design to be take off quickly.
As to check oil level, access to the oil tank must be very easy.

To match free inlet breathing and flowing exhaust, engine wasn't forgotten, blue printed, friction less